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海底电缆工程被世界各国公认为复杂困难的大型工程。在浅海，如水深小于200米的海域缆线采用埋设，而在深海则采用敷设。水力喷射式埋设是主要的埋设方法。埋设设备的底部有几排喷水孔，平行分布于两侧，作业时，每个孔同时向海底喷射出高压水柱，将海底泥沙冲开，形成海缆沟；设备上部有一导缆孔，用来引导电缆（光缆）到海缆沟底部，由潮流将冲沟自动填平。埋设设备由施工船拖曳前进，并通过工作电缆作出各种指令。敷缆机一般没有水下埋设设备，靠海缆自重敷设在海底表面。船队集中度低，欧洲船东占主导。从船队集中度看，全球51艘铺缆船分布在28家船东手中，单个船东持有数量多的是瑞士TE Connectivity，有8艘；其次是英国GMG，有6艘；法国Louis Dreyfus (LDA)有4艘，排在第三位；大部分船东仅有1艘。从铺缆船的 /地区分布看，主要集中在欧洲，如瑞士、法国、英国、芬兰、挪威等国，欧洲有10个 有铺缆船，共35艘，全球占比接近70%，其中排在前三位的分别是瑞士（8艘）、法国（7艘）、英国（6艘），而且全球1万吨以上船舶只有7艘，全部都在欧洲，其中瑞士TE Connectivity有6艘，英国GMG有1艘。
我们都知道工程潜水有时需要工程潜水员潜入到很深的海底进行沉淀物的打捞工作，看到我们普通人看不到的海底，工程潜水员眼中的大海首先是一个需要清扫的极大的场，海洋中通常由于人类的活动，而产出很多的污染，像是沉船事件的发生，在海底就会有很多的沉船留下的污染物的存在，需要潜水人员进行清理，和打捞。潜水员在潜水整个中要严格听从水面指令。潜水整个中，凡接到水面，不管发自或管绳，都必须尽快准确回答。在潜水整个中，如发生异常感觉或不适，应迅速通知水面。在浊水下前进是，应先伸手向前摸索，以保护门镜及头部免受碰撞。水下作业时，要注意不能处于低于的位置。严禁在水下解脱信绳。
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